航空航天复合材料市场预计将见证市场增长超过4%的复合年增长率预测从2015年到2020年的继续在亚洲太平洋地区和拉丁美洲市场推力崭露头角的低成本航空公司。强劲的需求预计将在北美和欧洲市场在商业和国防部门。中东航空公司行业发展与生活方式的转变和在该地区的业务增长加上引进低成本航空公司已经导致了整体提升航空公司的市场。
航空航天复合材料形成的结合两个或两个以上的基本材料,以获得绑定的优越特点,强化,耐热性和灵活性。复合矩阵可以是金属、陶瓷或聚合物制造的纤维可以碳、玻璃和自然。这些纤维是绑定在一起的树脂,如环氧树脂、聚氨酯、酚醛和不饱和聚酯和乙烯基酯。钢筋结构决定性能的复合矩阵亦能到位。
关键因素支持航空复合材料的发展应用在飞机内饰如天花板面板、厨房,小屋衬里,货物地板板,天花板面板,头顶的行李架,lavoratories,分区,和酒吧。航空航天复合材料还用于外部设备如起落架,门,小翼,鳍和后缘。
复合材料丰富的可用性和技术进步,现在可以大规模制造重量轻航空器部件导致提高燃油效率。复合材料还提供额外的好处便于设计和生产的金属。
航空航天复合材料具有很高的成本效益的部分集成,降低制造和装配时间和顺向劳动力费用,使大量的拖诱导紧固件冗余。维护频率降低复合材料无腐蚀,更好的强度保留率和改善功率质量比导致减少运营成本,提高运营效率和性能。
因素抑制复合材料的生长是由环境保护机构(EPA)监管规则和指标(飞机和创新和研究咨询委员会在欧洲)。规范对生产过程中所产生的烟雾,毒性化学品和耐火等级的这些组件进行合规测试。bob是黑台子吗目前材料的价格也是高技术正处于发展阶段。bob官方网址这些物质的再循环能力较低,可能会阻碍在不久的将来的趋势。
很少有公司的市场特点是主导地位,提高进入壁垒的一级和二级公司。组件制造商不断投资于提高生产率与挑战由于动态技术修改。bob官方网址这个行业是高度波动和未来的预测是不确定的,因为航空公司行业高度竞争格局与持续的陡峭的价格战。
航空航天复合材料行业提供了机会由于持续的技术进步在应用程序组件和结构材料以及大型机。企业正越来越多地外包层1和2的生产合作伙伴,拥有专业技能的成本有效的生产,这些公司有先进的生产流程如磁带铺设,注入成型和纤维位置。二级结构和飞行控制面生产也被外包整个行业和提供大量的机会。
根据产品可以将市场划分成纤维增强复合材料、碳纤维增强复合材料,芳纶复合材料,陶瓷矩阵和金属基复合材料.Glass纤维复合材料将会执行高需求由于字符如重量轻,提高燃料效率、高耐蚀性和短的维护周期。
碳纤维增强聚合物(CFRP)长度相同的结构比铝更严格确保更多的被动安全性和更大的抗撞击破坏。陶瓷基复合材料用于制造的引擎能保持高温,因此防火,经久耐用。
Application-wise,市场可以划分为商业飞机,商业和通用航空,国防飞机、直升飞机、航天器。商业飞机预计将成为一个关键的应用程序域。增长的商业飞机被认为是由于军事应用安全问题的担忧日益加剧,从而增加支出能力建设。业务和通用航空将见证增加使用商用飞机的复合材料由于需求增加,单通道和双通道飞机。
主要区域市场包括美国等发达国家、加拿大和欧洲国家,如法国、德国和英国。亚太等国家是中国、印度和新加坡正在见证相当大的需求,这可以归因于复合处理的迅速增长和飞机生产需要在更高的盈利能力。
在该行业经营的关键球员是Cytec Industries Inc ., Hexcel公司,杜邦,东丽工业,西格里碳素集团集团,欧文斯科宁,玩家都在关注扩张作为一个关键目的为了提高市场份额,渗透在新兴经济体。其他行业策略包括新产品开发、合作、合资、技术协议和协作为研究目的。bob官方网址
