按平台，解决方案，范围，最终用途，区域和细分市场预测从2020年到2027

报告ID：MN17620248|出版：2021年6月|没有页面：95
格式：电子（PDF）|行业：汽车和运输

市场细分

自主的最后一英里交付平台前景（收入，2017年至2027年）
- 地面运输车辆
  - 送货机器人
  - 自动驾驶货车和卡车
- 航空递送无人机
  - 固定翼
  - 旋转翼
  - 杂交种
自主的最后一英里交付解决方案前景（收入，2017年至2027年）
- 硬件
- 软件
- 服务
自主的最后一英里交付范围前景（收入，2017年至2027年）
- 短距离（<20公里）
- 远距离（> 20公里）
自主的最后一英里送货最终用途前景（收入，2017年至2027年）
- 食品和饮料
- 零售
- 卫生保健
- 其他
自主的最后一英里交付区域前景（收入，2017年至2027年）
- 北美
  - 北美自主的最后一英里交付市场，按平台
    - 地面运输车辆
      - 送货机器人
      - 自动驾驶货车和卡车
    - 航空递送无人机
      - 固定翼
      - 旋转翼
      - 杂交种
  - 通过解决方案
    - 硬件
    - 软件
    - 服务
  - 北美自主的最后一英里交付市场，按范围
    - 短距离（<20公里）
    - 远距离（> 20公里）
  - 北美自主的最后一英里交付市场，最终使用
    - 食品和饮料
    - 零售
    - 卫生保健
    - 其他
  - 我们。
    - 美国自主的最后一英里递送市场，按平台
      - 地面运输车辆
        
        送货机器人
        
        自动驾驶货车和卡车
      - 航空递送无人机
        
        固定翼
        
        旋转翼
        
        杂交种
    - 美国自主的最后一英里交付市场，通过解决方案
      - 硬件
      - 软件
      - 服务
    - 美国自动驾驶的最后一英里交付市场，按范围
      - 短距离（<20公里）
      - 远距离（> 20公里）
    - 美国自主的最后一英里递送市场，最终使用
      - 食品和饮料
      - 零售
      - 卫生保健
      - 其他
  - 加拿大
    - 加拿大自动驾驶最后一英里递送市场，按平台
      - 地面运输车辆
        
        送货机器人
        
        自动驾驶货车和卡车
      - 航空递送无人机
        
        固定翼
        
        旋转翼
        
        杂交种
    - 加拿大自主的最后一英里交付市场，通过解决方案
      - 硬件
      - 软件
      - 服务
    - 加拿大自动驾驶最后一英里递送市场，按范围
      - 短距离（<20公里）
      - 远距离（> 20公里）
    - 加拿大自主的最后一英里递送市场，最终使用
      - 食品和饮料
      - 零售
      - 卫生保健
      - 其他
- 欧洲
  - 欧洲自主的最后一英里交付市场，按平台
    - 地面运输车辆
      - 送货机器人
      - 自动驾驶货车和卡车
    - 航空递送无人机
      - 固定翼
      - 旋转翼
      - 杂交种
  - 欧洲自主的最后一英里交付市场，通过解决方案
    - 硬件
    - 软件
    - 服务
  - 欧洲自主的最后一英里交付市场，按范围
    - 短距离（<20公里）
    - 远距离（> 20公里）
  - 欧洲自主的最后一英里交付市场，最终使用
    - 食品和饮料
    - 零售
    - 卫生保健
    - 其他
  - 德国
    - 德国自主的最后一英里交付市场，按平台
      - 地面运输车辆
        
        送货机器人
        
        自动驾驶货车和卡车
      - 航空递送无人机
        
        固定翼
        
        旋转翼
        
        杂交种
    - 德国自主的最后一英里交付市场，通过解决方案
      - 硬件
      - 软件
      - 服务
    - 德国自主的最后一英里交付市场，按范围
      - 短距离（<20公里）
      - 远距离（> 20公里）
    - 德国自主的最后一英里交付市场，最终使用
      - 食品和饮料
      - 零售
      - 卫生保健
      - 其他
  - 英国。
    - 英国自治的最后一英里交付市场，按平台
      - 地面运输车辆
        
        送货机器人
        
        自动驾驶货车和卡车
      - 航空递送无人机
        
        固定翼
        
        旋转翼
        
        杂交种
    - 英国自治的最后一英里交付市场，通过解决方案
      - 硬件
      - 软件
      - 服务
    - 英国自治的最后一英里交付市场，按范围
      - 短距离（<20公里）
      - 远距离（> 20公里）
    - 英国自治的最后一英里交付市场，最终使用
      - 食品和饮料
      - 零售
      - 卫生保健
      - 其他
- 亚太地区
  - 亚太自治的最后一英里交付市场，按平台
    - 地面运输车辆
      - 送货机器人
      - 自动驾驶货车和卡车
    - 航空递送无人机
      - 固定翼
      - 旋转翼
      - 杂交种
  - 亚太自治的最后一英里交付市场，通过解决方案
    - 硬件
    - 软件
    - 服务
  - 亚太自治的最后一英里交付市场，按范围
    - 短距离（<20公里）
    - 远距离（> 20公里）
  - 亚太自治的最后一英里交付市场，最终使用
    - 食品和饮料
    - 零售
    - 卫生保健
    - 其他
  - 中国
    - 中国自主的最后一英里交付市场，按平台
      - 地面运输车辆
        
        送货机器人
        
        自动驾驶货车和卡车
      - 航空递送无人机
        
        固定翼
        
        旋转翼
        
        杂交种
    - 中国自主的最后一英里交付市场，通过解决方案
      - 硬件
      - 软件
      - 服务
    - 中国自主的最后一英里交付市场，按范围
      - 短距离（<20公里）
      - 远距离（> 20公里）
    - 中国自主的最后一英里交付市场，最终使用
      - 食品和饮料
      - 零售
      - 卫生保健
      - 其他
  - 日本
    - 日本自动驾驶最后一英里递送市场，按平台
      - 地面运输车辆
        
        送货机器人
        
        自动驾驶货车和卡车
      - 航空递送无人机
        
        固定翼
        
        旋转翼
        
        杂交种
    - 日本自主的最后一英里交付市场，通过解决方案
      - 硬件
      - 软件
      - 服务
    - 日本自动驾驶最后一英里递送市场，按范围
      - 短距离（<20公里）
      - 远距离（> 20公里）
    - 日本自主的最后一英里递送市场，最终使用
      - 食品和饮料
      - 零售
      - 卫生保健
      - 其他
- 拉丁美洲
  - 拉丁美洲自动驾驶的最后一英里交付市场，按平台
    - 地面运输车辆
      - 送货机器人
      - 自动驾驶货车和卡车
    - 航空递送无人机
      - 固定翼
      - 旋转翼
      - 杂交种
  - 拉丁美洲自主的最后一英里交付市场，通过解决方案
    - 硬件
    - 软件
    - 服务
  - 拉丁美洲自动驾驶的最后一英里交付市场，按范围
    - 短距离（<20公里）
    - 远距离（> 20公里）
  - 拉丁美洲自主的最后一英里交付市场，最终使用
    - 食品和饮料
    - 零售
    - 卫生保健
    - 其他
  - 巴西
    - 巴西自治的最后一英里交付市场，按平台
      - 地面运输车辆
        
        送货机器人
        
        自动驾驶货车和卡车
      - 航空递送无人机
        
        固定翼
        
        旋转翼
        
        杂交种
    - 巴西自治的最后一英里交付市场，通过解决方案
      - 硬件
      - 软件
      - 服务
    - 巴西自治的最后一英里交付市场，按范围
      - 短距离（<20公里）
      - 远距离（> 20公里）
    - 巴西自治的最后一英里递送市场，最终使用
      - 食品和饮料
      - 零售
      - 卫生保健
      - 其他
  - 墨西哥
    - 墨西哥自治的最后一英里交付市场，按平台
      - 地面运输车辆
        
        送货机器人
        
        自动驾驶货车和卡车
      - 航空递送无人机
        
        固定翼
        
        旋转翼
        
        杂交种
    - 墨西哥自治的最后一英里交付市场，通过解决方案
      - 硬件
      - 软件
      - 服务
    - 墨西哥自治的最后一英里交付市场，按范围
      - 短距离（<20公里）
      - 远距离（> 20公里）
    - 墨西哥自治的最后一英里交付市场，最终使用
      - 食品和饮料
      - 零售
      - 卫生保健
      - 其他
- 中东和非洲
  - 中东和非洲自动驾驶的最后一英里递送市场，按平台
    - 地面运输车辆
      - 送货机器人
      - 自动驾驶货车和卡车
    - 航空递送无人机
      - 固定翼
      - 旋转翼
      - 杂交种
  - 中东和非洲自主的最后一英里交付市场，通过解决方案
    - 硬件
    - 软件
    - 服务
  - 中东和非洲自动驾驶的最后一英里递送市场，按范围
    - 短距离（<20公里）
    - 远距离（> 20公里）
  - 中东和非洲自主的最后一英里递送市场，最终使用
    - 食品和饮料
    - 零售
    - 卫生保健
    - 其他